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        Retailers scramble as shipper fails

        Date:16.09.07

        Some major retailers are scrambling to work out contingency plans to get their merchandise tostores as the bankruptcy of the Hanjin shipping line has thrown ports and retailers around theworld into confusion.

        They don't have a lot of timeGiant container ships from the South Korean-based Hanjin shippingline are marooned with their cargo of what experts say are lots of TVs and printersbut also loadsof home furnishings and clothing.

        Hanjinthe world's seventh-largest container shipperfiled for bankruptcy protection Wednesdayand stopped accepting new cargoWith its assets being frozenships from China to Canadawere refused permission to offload or take aboard containers because there were no guaranteesthat tugboat pilots or stevedores would be paidIt's also been a factor in shipping rates risingand could hurt some trucking firms with contracts to pick up goods from Hanjin ships.

        The South Korean giant represents nearly 8 percent of the trans-Pacific trade volume for the USmarketWhile some retailers may already have merchandise for the holiday season affected,experts say what's most important is that the issue be resolved before the critical shipping monthof October.

        "Retailers always have robust contingency plansbut this degree of uncertainty is making itchallenging to put those plans in place," said Jessica Dankertsenior director of retail operationsfor the Retail Industry Leaders Associationa trade alliance with members including companieslike Best BuyWal-Mart and Target.

        J.CPenney said Hanjin is one of several ocean freight carriers that it uses and when it learnedthere might be an issue it began to divert and reroute its containersIt said it uses "a variety oftransportation methods and portsand right now does not expect a significant effect on the flowof merchandise.

        TypeInfo: Company News

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